鲁朗到波密 1 我们那天很早就到了鲁朗镇上，却得到消息说，排龙到通麦路上有辆油罐车撞山上了（我们的司机轻描淡写地说撞山很正常……），各方人员正在紧急清理路段，所以两边暂时封路。一开始我们没当回事，心想堵车封路北京也常有，2、3个小时应该就可以通了吧。于是很自在地享受在鲁朗停留的时间，来来回回把风景看了个够。等到了下午快4点的时候，大家终于坐不住了。这也封了快5个小时了，即使现在马上通路，离天黑还有4个多小时，也不确定能安全通过这段险路了。我们不得不重新商量接下来的行程安排。 最开始的计划中，川藏线我们会走到然乌湖。那里是帕隆藏布江的发源地，然乌到波密段的帕隆藏布景色非常美，并且会经过美丽的米堆冰川。不巧的是，我们去的那个时间，波密向然乌80公里左右就开始修路，早7点到晚8点限行，要想过只能起早或者贪黑。考虑到行车安全和游玩质量，最后我还是同意割舍了这段行程的。 现在又遇到堵车这个问题，我们只想出如下选择：1、放弃波密行程，返回八一，然后回拉萨，继续其他行程。2、原地等待，最差是住一晚，第二天继续赶往波密。这时候，小猫和甄同学是比较倾向于方案1的，毕竟通路时间不定，第二天的路况也是未知。道理上，我这边也能想通，但是通常到了这种时候，我的理智都不管用。我心里的执念总是大占上风，我非常不喜欢这种迫不得已而放弃的感觉，大概是某种强迫症吧，很怕面对这种无力感。尤其是已经舍弃了然乌一段，如果要再舍弃波密，对我来说就仿佛林芝地区没有来过一样，我去过的地方只有些走马观花而且过于商业化的景观。这令我从心理上很难接受。因此，我极度自私任性地决定脱离队伍在原地等待第二天通车，从此开始4天左右的独行。 理智的想，这种做法非常鲁莽：很有可能第二天不通车、甚至好几天才通车。那样的话，我的旅行体验只会更糟，平白地原地等待，损失时间。但我当时只是一味忽略这些因素，执意要留下来。我能感觉到他们俩的困扰，但这种时候通常我都选择满足自己的私心，唉，鄙视自己。尽管这样，他俩还是让司机送我去找住的地方，安排妥帖才分别。隔天，小猫给我发来短信说，“你会有想要的与众不同的体验，加油”，当时我心里就跟打翻了五味瓶一样…… 内心独白了好久了，该说说我的实际经历了，没良心的讲，其实我比较喜欢从此开始的分段搭车的旅行方式，可能我就是想有点不一样的体验，为此不计后果，非要折腾…… 当天晚上，我投宿在鲁朗镇下面美丽的扎西岗村。它好像是属于五寨中的一个寨子吧，没搞清楚，反正真正住在藏民的村子、家里，这份体验让我兴奋了好久。把行李安顿好后，我赶紧趁着天还没黑把村子逛了个遍，新鲜之余，浑然没有想第二天该怎么办。我住在村长的家里，他好像是带头发展村里的旅游经济的人，家里挺富裕（还养着三只英短呢），人也很好沟通。他热情地请我喝酥油茶，听说我打算第二天去镇上搭车去波密，就主动说明天早上可以送我到镇上，替我解决了个麻烦。从他口里也得知当晚九点路终于通了，谢天谢地。