中原之旅之谋杀胶卷电池的云台山续
游云台山的第二天早上，我们五点钟就起床了，一半是因为要赶着人少去红石峡，一半则是因为住处太吵了，临街，隔音效果又差，4点多就被街边的摊贩的嘈杂声吵醒了……一大早出门，我们发现还是有些低估了人流量，好些旅游团早就行动起来了，而景区班车也发了几班了，说起来有些讽刺，在北京挤惯了公车，没想到到这里还可以应用上久经磨练的挤车技巧。我们两个人力排众人，分别从前后门挤上了车，愣是各自占了座位……到了红石峡，景区已经有人走动了，我们前面还排了数个方队，一队队的武警在维持着秩序。这里就要表扬一下Windy同学见缝插针的精神了，她利用人群作掩护，趁武警战士不注意就溜边向前挪动，而我则紧随其后，很有打游击战的味道，呵呵。这个，筒子们就不要笑我们了，实在是为了小小的私心，不得已才出此下策。
排队等候的队伍跟游乐场的过山车、激流勇进等热门项目的队伍差不多，双列还加迂回数次。好不容易挪到头儿进了门儿，又发现里面的人流不比外面少：（。红石峡整个景区迂回险峻，游览路线都是单向不回头的，并且很多地方异常狭窄只能通过一个人，所以景区工作人员不得不限制人流量，其实他们也蛮辛苦的啊。进入景区后，由于要限制游览的人流量，我们被告知要走老年人和儿童专用的游览前进路线。这条路线前段是穿行在山里的，连个红石都看不见；排在缓慢移动的队伍中，我们都要郁闷坏了，难道买票进来只能远远眺望？
好在我们俩人都是天生乐观的人，不久就开始在能看到的景观中找乐趣，比如发现一座山头极像拉布拉多或者金毛的头，又如对着山中耸立千尺的红色绝壁品头论足……就当我们对此次观光不报啥希望的时候，队伍挪动到了黑龙洞，这是个长约30米的隧洞，里面蜿蜒曲折，有些地方需要低头弯身才能经过。这个洞可以算是我们游览过程的转折点，后来我们才知道，从这里开始，人们才正式进入红石峡景区。
出了洞，就进入了红石峡谷之中，耳边传来潺潺水声，迎面吹来的是微微有些湿润的风，抬头只能从红石的缝隙中看到一线的天空，真是别有洞天啊。红石峡是云台山最美的景区，被称为放大的盆景，可以说目力所及皆是风景，特有的红色岩石，依托迂回的峡谷山势，再加上清瀑幽潭，组合成了十分鲜活的景致。它的景色确实很像盆景，很难想象这么多奇景都是天然形成又一齐汇聚于此的，一定是某位仙人为自己在此布置了养眼用的吧：）最近在读一本讲述色彩的学问的书，里面说蓝色是无数透明叠加而形成的颜色。重看照片中碧蓝色的水，我才明白这碧色恰是它水质清澈的明证。
红石峡中的奇石是一大景观，你随时可以找到有趣的组合，除了有名称的试心石（一块横在峡谷顶端的极似心脏的石头），钟乳石外，我们还发现一面很像外国钱币中的女王或者古罗马军人的侧面头像的石壁，还有一块位于溪间、很像猪头的巨石（汗）……另一景观自是各种各样的瀑布了，峡谷位于子房湖的下游，所以水量比较丰富，瀑布景观随处可见，峡谷的尽头是两个比较大的瀑布，黄龙瀑和首龙瀑。虽没有天瀑的高度，但它们的水流阶次分明，很有特色：从天而降的水流冲刷着红色的岩石和其上的绿色藻类以及苔藓，并在瀑底形成层次分明的、由无色到碧绿再到幽蓝的深潭——这种景致给人的视觉冲击非常强烈。哎，还是那句话，在这种景色面前，人是渺小的，人的语言描述也是匮乏的：）（当然我的文笔也比较差，描述总是不到位，呵呵，也就在此偷个懒了，各位看照片吧）。
从红石峡出来已经是10点多了（我们可是6点40进入景区的），出口就在子房湖的大坝上，居高临下一览子房湖全貌，远眺一下那个类三峡的谷口，还真有点儿感慨万千。虽然坐惯了海上的免费摩托艇，到了这里我还是花了20大元在子房湖上兜了一圈。但是个人感觉如果是泛舟于此，肯定感觉更棒。张良可真是会选隐居的地方啊，刺杀秦始皇未果后就找了这么个地方。真难得他还愿意重新出山，去为汉家江山献计划策，要是我大概会终老于此吧，过神仙一般的生活多好，呵呵。
下一个去的景点是茱萸峰，也是我们此行的最后一个景点。此峰海拔1300多米，为景区内最高峰，据说一边属河南，一边属山西。在前往茱萸峰的途中，我们遭遇了不小的惊喜，且容我仔细说明一下：游览茱萸峰首先要乘坐景区大巴上到大约海拔900多米的茱萸峰景区停车场，途经13个穿山隧洞，这些洞组成了一道（我觉得应该叫体验景：））称为叠彩洞的景色。这段路程需行车大约30分钟，整个过程惊险万分，不仅仅有蜿蜒的盘山道，好几个隧洞的出口和入口的方向本身就相差180度，有的洞长三四百米，光线昏暗，真的很考验司机的开车水平。
我们体验的惊喜主要来自两方面：首先，随着海拔位置的不断提高，视野也越来越开阔，从车子里放眼望下去到处是深壑绝壁，子房湖停车场的车子变得比玩具车还小（据说有的时候有的洞口会莫名其妙得漂着一团浮云）。这个时候整个大巴里都是游客们的惊叹声了。更有某些人危言耸听地说，每年这里都有不少自杀的人，人们猜测他们是被眼前的景色迷惑，想要回归自然了：）。当然这个大家还是就当作异闻听听算了。
惊喜之二：前面也说过，车子行驶在盘山道上，好多隧洞入口与出口的方向相差180度，所以经常会有大转弯的情况出现。由于是上坡，司机需要加大马力踩油门，于是转弯的离心力也格外的大。我们正好坐在后排，感觉非常刺激。我们两个人都喜欢坐过山车，于是就把这段路程称为真实版的隧洞过山车，并开玩笑说，如果游览完毕还有时间的话，就多来坐坐这趟景区班车：）。它的刺激程度可不输于游乐园里的过山车，多坐几遍的话可是相当地值啊（一般游乐园里好点儿的过山车也要50元吧，云台山的门票150，坐3次岂不翻本？呵呵……）。
恋恋不舍地下了隧洞过山车，我们开始爬茱萸峰了。由于整个景区是重点防火景区，所以设有专门吸烟的地方，其他地点是禁止吸烟的。而从地图上来看，第一个吸烟点，就是爬上奇陡无比的云梯，到达距景区入口处垂直距离100多米的地方，真是想吸口烟都不容易啊。不过，我深深地怀疑，以抽烟人的体格，就算爬到吸烟点了，他还有力气抽烟吗：P？
总之，茱萸峰的游览就消磨在爬剧陡的梯子上了，最痛苦的地方在于，你要一口气爬一、二百级的很陡的台阶，中途还不得休息。有的台阶非常窄，也就够放下一个小孩的脚，你可以想象攀爬时的痛苦程度，更受打击的是，我们攀爬的过程中遇到了好几个老人家，人家硬是轻轻松松地爬完全程，令我辈汗颜啊。历尽千辛万苦爬上了顶峰，终于可以来个一览众山小了，整个景区云雾缭绕，很有种梦幻味道。
所谓上山容易下山难，此话一点也不假。我们上山就很难了，下山更是惊险。下山走的是木制栈道，很多台阶的高度相当于小腿高度，你可以想象数十个这样的台阶堆在一起会组成什么样的坡度。这个时候所有的人都是紧紧抓着扶手，一步一步向下挪，几乎坐到台阶上。更绝的是，在你紧张地下了数十个台阶后，好不容易来到一个中转的平台，旁边往往赫然竖立着告示牌上书“落石区请勿停留！”。于是我们丝毫不敢歇息，只得继续投入到紧张的下山斗争中去，苦啊：P
终于浏览完所有计划的景区，我们乘上了驶向出口的大巴，怎料这次车程竟也有接近20多分钟，途中经过了2个门票上有、但我们一直不知道在哪儿乘车的景点，下了车我们才明白，原来我们是从景区中部的门进入的，而下车的地方才是所谓的正门：（。它前面有个号称亚洲最大的停车场，视野非常开阔。不过好在我们所游览的都是比较主要的景点，而且也确实没有时间再游览其他的景点，所以并没有太多遗憾：）至此，云台山之旅也告一段落了，不知何时能够再来一趟，填补此行的一些小小遗憾。